好消息!好消息!好消息!

等这条路修好之后,

再也不用担心

三天小长假耍不安逸了。

到时候一jio油门一个景点,

包你吃好喝好耍好还不想走!

这条路就是连接

诺水河和光雾山的米仓大道!

马上出发!一起看看

米仓大道二标段项目的在建情况!

米仓大道铁厂隧道

首先来看看

米仓大道的重点控制性工程——

米仓大道铁厂隧道

米仓大道铁厂隧道位于

诺水河镇厂河沟至窑坡里村境内。

采用分离双洞式设计,

左线长3088米、右线长3048米,

是米仓大道二标段唯一一条特长隧道。

施工期间克服了

低瓦斯、岩溶、大断层破碎带、暗河等

不良地质等困难,

于今年5月初全洞贯通。

目前剩余最后24米二次衬砌施工,

计划6月完成隧道所有附属施工。

米仓大道煤矿沟特大桥

米仓大道的煤矿沟特大桥 

位于诺水河镇煤矿沟,

为最大限度减少

土石方开挖、填方等机械施工

对地质生态带来的影响,

施工方平地架桥,

一百多根雄伟挺拔的桥墩拔地而起,

飞架在崇山峻岭间。

煤矿沟特大桥设计总长1328米,

设计179根桩基、44个桥墩台,

目前桥梁下构施工已基本完成,

正在进行2号梁场土建施工,

计划8月份完成,

并启动2号梁场建设及架梁施工。

米仓大道红碑堂特大桥

米仓大道(诺水河至光雾山)二标段

全长16.5公里,

其中桥梁8868米,共25座。

隧道4公里,共3座,

路基工程3.6公里,

桥隧比占77.9%。

作为二标段重要节点工程,

红碑堂特大桥设计桥长586米,

共10个墩台,最大墩高113.74米,

是米仓大道二标段最高墩高,

对施工组织、工艺创新

和安全保障提出了极高的要求。

目前全桥72根桩基已全部完成,钢构主墩3号4号已封顶,正在进行0号块托架施工,计划6月31号完成0号块,启动悬臂阶段施工。

米仓大道

米仓大道起于通江县两河口镇

向西经临江、诺水河镇、铁厂河

进入南江县境内,

全长97公里,

估算总投资129.8亿元,

道路设计为双向四车道一级公路。

是一条集经济发展、交通出行、

旅游观光、康养休闲

于一体的系统工程。

目前该项目正在全面赶工期阶段,多点作业面展开施工,不断加大人力、设备投入,作业高峰期作业人员达到1000人、吊车15台、挖机30台、装载机8台、塔吊9台,实行班组作业双班倒措施,拌合站增加罐车等,确保项目稳步推进。

在全体施工人员加班加点共同努力下,截至目前,诺水河至光雾山公路(米仓大道)二标段桥梁完成投资31%,路基完成42%,隧道完成86%,力争2024年10月达到贯通通车条件。

米仓大道建成后,

将与巴陕高速、镇广高速等

多条道路连接,

串联起诺水河、光雾山等多个重要景区。

届时光雾山与诺水河将连为整体,

车程由5小时缩至1小时,

沿途7个旅游景区也将连线成片,

极大促进沿线,

旅游资源开发和经济发展!

一起期待米仓大道建成后的

“三天无痛七景区”

的特种兵式旅游吧!