诺水河至光雾山公路（米仓大道）自开工建设以来，施工方抢抓有利天气争分夺秒抢进度，科学施工保质量，确保如期完成目标任务。

张家坡隧道是米仓大道重要控制性工程之一，在米仓大道张家坡隧道出口，工人师傅们正在进行冲压机等设备转移，为接下来的右洞开挖进行准备工作。

而在另一旁的工人师傅们对钢筋棚进行搭建和焊接，大家在各点位分工协作、相互配合，各项施工有序推进，现场一派繁忙景象。

米仓大道一标段现场负责人：张家坡隧道出口目前正在进行左洞上台阶施工，计划下台阶施工，准备右洞掘进。现在正在设备转移和临建施工作业，目前临建工作已完成90%，计划硬化道路、拌合站建设以及钢筋棚建设计划月底全部完成。

据了解，张家坡隧道左洞全长2928.5米，右洞2943米。目前隧道出口左洞已开挖40米，右洞即将开挖。隧道位于诺水河镇碗厂沟村，由于该项目身处山区，地质条件复杂，而且属于瓦斯隧道，如何确保项目安全有序推进，给施工方带来不小的挑战。

张家坡隧道现场技术员：为了保证隧道的安全掘进，我们采用勤通风，加强地质预报，加强瓦斯监测等一系列措施，来确保隧道的安全掘进。

为加快推进项目建设，隧道采取了两端同时掘进方式，施工方也加大人员和机械投入，不断优化施工流程，确保隧道2022年12月底主体全部完工。

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米仓大道一标段项目起点位于两河口蒙坝塘，终点位于诺水河聂家坝，全长26公里，总造价23.5亿，全线桥梁47座，隧道5座，路基土石方340余万方。

图据网络

米仓大道起于通江两河口、经诺水河达光雾山，串联光雾山—诺水河世界地质公园和空山等4个国家AAAA级旅游景区，全长97公里，估算总投资129亿元，创多项地方公路全国第一。项目建成后，受益区域将覆盖通江县和南江县17个乡镇（办事处），将进一步完善区域路网，满足沿线居民交通出行条件，同时串联多个旅游景区资源，有效带动我县旅游业及区域经济发展。