今天，四川电视台和简阳电视台的主播、以及成都电视台记者，组成的摄制组来到了川北重镇——巴中市，如今的巴中在经济、产业、文化、民生等方面取得了哪些进步与成就呢？带着这些期待，我们的名记者名主播，沿着成巴高速，一路北上，去往了巴中这片发展的热土。  

修路架桥 大巴山人的小康之路越走越宽 

巴中市位于四川省和陕西省的交界处，是北门进入四川的重要门户。过去的巴中，没有机场、不通铁路，甚至连一条像样的高速公路也没有，交通的不便，制约着这里的经济发展。2019年2月19日，我们沿着成巴高速一路北上，来到位于巴中市南江县的梨坪村。

主播：“蜀道难难于上青天，经过山路十八弯，今天终于来到了这个四川与陕西的交界处，咱们巴中市南江县关坝镇的梨坪村。”

主播：“是的，这个村的一大特色就是黄羊，那么以前这个条件特别艰苦，村民要将这个黄羊送到对面的汉中，需要三四天的时间这样的一个距离，时间非常久 。其实距离啊也不长，70多公里，但是这个条件特别的艰苦，而且村民只能步行，所以算是长途跋涉了。”

梨坪村是深处大巴山内部的一个普通村落，这里也是巴中通往陕西的必经之地，但是由于周边群山绵延，地理位置闭塞，交通十分不便。 

主播：“沿着这个蜿蜒的村道上行走，现在已经来到了一个羊舍，所以我们就很好奇，这羊舍里面究竟是什么样的场景。”

主播：“我们马上看看里面有没有村民好吗，我们先看一下。这位大哥，大哥，您好。这个是一个羊舍，在喂养吗？”

村民：“对，这就是我们的南江黄羊。”

主播：“您养了多少只啊？”

村民：“养了一共有100多只。”

他叫秦祥军，是土生土长的梨坪村人，一家世代靠着养羊为生。秦祥军告诉记者说，过去因为村子里不通公路，他如果想外出卖羊换点生活费也是非常困难的一件事。 

秦祥军：“步行的把它赶过去，翻山越岭的。”

主播：“这赶羊好难啊，但是我觉得像冬天的时候怎么办呢，冬天这个地方肯定有很大的雪吧？”

秦祥军：“对，就是冬天我们在头一年的十月份，就要开始卖一大部分了，冬天你这个交通不便就卖不出去了。”

主播：“遇到下雪天、下雨天就更难赶了，在这种比较困难的恶劣条件的情况下，你们要赶羊的话，大概需要多久的路程，之前？”

秦祥军：“那得要三四天。” 

2009年，大型的工程机械开到了梨坪村的山脚下，村民们知道，他们是来给这里修路建桥的工程队，得知这一消息，秦祥军几个晚上都激动的无法入睡。 

主播：“当时你养的那个羊应该规模比较小吧？” 

秦祥军：“当时小得多。”

主播：“为什么那么小？”

秦祥军：“不好卖，卖不出去。”

历经九年的建设，一条崭新的高速公路展现在村民面前，这条路连接了巴中、汉中川陕两省的交界城市，取名巴陕高速。在巴陕高速川陕两省交界处，记者见到了高速公路曾经的项目经理，从2015年，他随建设大军来到这里，从此就再也没有离开过。 

李黎龙：“巴陕高速公路是北上出川的第三条大通道，第二个就是方便了当地的老百姓的出行，和当地的一些特产，比如诸如南江黄羊、茶叶这一些运往北上更加方便，使当地的农户享受了便捷的物流。物流成本减少。” 

这条高速的建成，彻底盘活了梨坪村这个闭塞的小山村。

秦祥军：“时间原来要三四天，现在就三四十分钟就可以到了。”

秦祥军：“以前一年那就是几千块钱，现在我去年都卖了十多万。”

从秦祥军的养殖场出发，经过二十分钟的下山路就直接能与高速接驳，到巴中只需要半个小时，一个小时就能到汉中，交通便捷了，时间缩短了，成本节约了，秦祥军说，路好走了，他们的生活才更有奔头。 

“最大的感受就是不仅仅是，带动了我们的产业，同时旅游，带动我们的区域旅游，一下子就加速了提升，同时也带动了我们区域的经济，相当于卖羊啊，什么产业、物流、信息、文化、旅游、各方面很多。”

巴陕高速公路的开通，让巴中老乡们的水果、家禽、牲畜有了更广泛的市场，也打通了巴中北上出川的通道。除此之外， 2019年2月3日，巴中恩阳机场正式通航，目前已开通全国十多条航线，国内的主要城市比如北上广深都有直飞巴中的航班。我们真切地感受到，公路、铁路、航空运输的逐渐打通，为巴中老区的经济发展注入了崭新动力！ 

【主播手记】 

如今，巴陕高速正以崭新的面貌和生机造福着一方百姓，以往每年的大雪封山会阻断来往公路，翻山越岭交通更是极为不畅，如今这种状况已然成为历史，这条北向出川之路让光雾山景区从之前的“ 养在深闺人未识”到现在的“天下谁人不识君”历经质的飞跃。巴陕高速的全面贯通，不仅为经济发展增添了无限活力，使出行变得越来越方便，让巴中老百姓有了更深切的幸福感和获得感。